开云下载_三大煤企先后提价试探市场 煤价有望反弹

上周，神华和中煤逆市提升煤价5元/吨-10元/吨来试探市场反应，昨日，伊泰也宣告从5月18日起，伊泰4(5000大卡)价格下调5元/吨。在三大煤企争相提升煤价的同时，近期的煤炭库存早已降到四年来低于，煤炭市场供应之后增加，作为煤价先行指标的沿海运费也较慢下跌。因此，分析师回应，市场预期从一边倒看空变为指出煤价基本早已闻底。

从短期来看，国内煤价未来将会步入一波修缮性声浪行情。此外，“迎峰度夏”将要来临，下游电企有调补库存市场需求，近期的集中于拉运市场需求或将使煤价有助于下跌。

三大煤企提升煤价煤价或已基本闻底《证券日报》记者从安迅思得知，由于价格已暴跌大部分煤企的生产成本线，煤企生产较低卡煤的积极性上升，造成港口部分较低卡煤货源偏紧，在神华和中煤先后将定五(4300大卡)和平9(4600大卡)的价格调整之后，伊泰也宣告从5月18日起，伊泰4(5000大卡)价格下调5元/吨。业内人士指出，随着5月中上旬以来大矿先后调整了部分较低卡煤的价格，市场预期从一边倒看空变为指出煤价基本早已闻底。有下游用户回应，伊泰4(5000大卡)的价格下调5元/吨，但是目前市场上伊泰4的煤种基本没货。

因为现在伊泰销售伊泰4是亏损的，伊泰没意愿之后大量生产伊泰4这个煤种。据伊泰集团的负责人回应，伊泰5月份只不会产50万吨的伊泰4，其中分配给江苏地区的仅有10万吨。他们5月份订购的一船伊泰4，要配上一船伊泰5(5200大卡)一起买。由于煤炭企业生产各卡数煤种的成本相差不多，在市场行情很差，较低卡煤销售价格较低的情况下，煤企大自然不会自由选择增加较低卡煤的供应，转而向市场销售价格较高的高卡煤。

某五大电力集团的负责人回应，由于近期钢厂动工情况转好，工业用电市场需求有所转好，该集团5月份的发电量环比4月份减少了5%左右。另外，“迎峰度夏”将要来临，下游电企有调补库存市场需求，近期的集中于拉运市场需求或将使煤价有助于下跌。

安迅思分析师邓舜向《证券日报》记者回应，转入2015年以来国内煤价倒数大幅度暴跌，除了是由于下游市场需求低迷之外，电厂在“买涨不买跌”的心态影响之下，担忧订购完了立刻市场价格又暴跌，造成下游订购十分慎重。市场需求下滑再加订购慎重又激化了煤价上行的势头。中金公司研究报告指出，本周煤价最后跌入至400元/吨以下，这是自2004年10月份以来的最低水平。

神华和中煤提升煤价5元/吨-10元/吨来试探市场反应，这有可能是煤价相似近期底部的早期信号。库存降到四年低于煤价或迎接修缮性声浪必须一托的是，目前煤价早已暴跌多数煤企的成本线，根据中国煤炭工业协会公布的数据表明，2015年前两个月，90家大型企业亏损131亿元，亏损面高达80%以上。另据安迅思向《证券日报》记者透漏，目前伊泰集团5000大卡的煤种平仓成本价大约为410元/吨，但其5月份销售价格仅有为365元/吨，即每销售一吨煤要盈45元，5月份伊泰将增加发运5000大卡的量。部分中小矿方和贸易商也不受不了亏损而增加供应。

在业内显然，在这种情况下，煤炭市场供应将之后增加，以使供需超过均衡。此外，截至5月10日，全国重点电厂煤炭库存5505万吨，同比上升1825万吨，为2011年4月份以来低于。邓舜指出，由于下游电厂煤炭库存量已降到近4年来的最低水平，以及宏观面提高和季节性市场需求恶化带给的预期，下游订购意愿在大矿先后调价之后被熄灭，将近两周北上纳煤的船只数量大幅度减少，且作为煤价先行指标的国内沿海运费也已较慢走高。这种市场预期提高带给的下游集中于调补库存市场需求，因应上游供应膨胀，未来将会给国内煤炭市场带给一波修缮性声浪的行情。

必须一托的是，日前，国内主要航线平均值海运费环比下跌3.98元/吨至28.3元/吨，涨幅16.34%。澳洲-中国煤炭海运费(载重15万吨)环比下跌0.39美元/吨至5.03美元/吨，涨幅8.3%。

国内海运费在经历了倒数两周暴跌后，重回涨势，本周大幅度下跌。分析师指出，“迎峰度夏”到来，下游煤炭市场需求企业拉运市场需求减少，促成了海运费再度下跌。因此，邓舜指出，此前压制煤价的一系列因素正在发生变化，供应末端膨胀、宏观面提高以及季节性因素将造就市场需求回落。

而如果电企煤炭库存之后维持在低位的话，则下半年国内动力煤价格未来将会企稳回落。

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